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BYD Song Plus 2027: Turbo, Maior Autonomia e Preços

15 de março de 2026
3 min de leitura
BYD Song Plus 2027: Turbo, Maior Autonomia e Preços

Principais Novidades do BYD Song Plus 2027

O BYD Song Plus, um dos SUVs híbridos mais vendidos no Brasil, chega à linha 2027 com atualizações significativas que o posicionam ainda mais forte no mercado. A principal mudança é a padronização do conjunto híbrido, que agora incorpora um motor 1.5 turbo em todas as versões. Esta motorização entrega um leve aumento de potência, passando de 235 para 239 cavalos. No entanto, a grande estrela é a bateria otimizada, que saltou de 18,3 kWh para impressionantes 26,6 kWh. Essa otimização resulta em um crescimento de 57% na autonomia elétrica, que agora atinge 99 km pelo padrão do Inmetro, garantindo viagens mais longas no modo puramente elétrico.

Visualmente, o modelo mantém o design padronizado desde a linha 2026. A tração dianteira é padrão, sendo a tração nas quatro rodas e um segundo motor elétrico, que eleva a potência combinada para 324 cv, exclusividade da versão Song Plus Premium.

Carregamento Mais Rápido e Bateria Otimizada

Outro ponto crucial para os motoristas que buscam praticidade é a evolução no tempo de carregamento. Com a adoção de um bocal duplo, o Song Plus 2027 agora suporta recarga em corrente contínua (DC) a até 18 kW. Essa inovação reduz drasticamente o tempo mínimo de recarga de 30% a 80% da bateria, que antes era de 3 horas, para apenas 55 minutos – uma redução de aproximadamente 69,5%. Isso significa mais tempo na estrada e menos tempo na tomada, aumentando a conveniência para o uso diário. Além disso, a BYD anunciou a opção de interior na cor preta e a chegada de uma versão flex no segundo semestre de 2026, expandindo ainda mais as opções para o consumidor brasileiro.

Preços, Dimensões e Posicionamento no Mercado

A BYD divulgou os preços para o novo ano/modelo, posicionando o Song Plus 2027 em R$ 249.990, enquanto a versão Premium 2026 (que manteve o conjunto anterior, mas com as melhorias de design e carregamento) é ofertada a R$ 299.800. É importante notar que o consumo da nova linha 2027 ainda não foi detalhado.

Apesar das significativas melhorias mecânicas e tecnológicas, as dimensões do SUV permanecem as mesmas, mantendo a familiaridade e o espaço interno já conhecidos. Com 4,77 metros de comprimento, 1,89 m de largura, 1,67 m de altura e um entre-eixos de 2,76 m, o Song Plus continua a oferecer um porta-malas generoso de 552 litros, ideal para famílias e viagens. Desde seu lançamento em 2022, o modelo já acumula quase 50 mil unidades vendidas no Brasil, consolidando-se como um forte player no segmento de híbridos.

Equipamentos e Tecnologia a Bordo

O BYD Song Plus 2027 não economiza em equipamentos, oferecendo um pacote robusto de itens de segurança, conforto e conectividade. Entre os destaques, figuram 6 airbags, acesso por chave presencial com partida por botão, bancos de couro com ajustes automáticos para o motorista, sensor de chuva e faróis de LED com acionamento automático.

No interior, a experiência é aprimorada por um teto solar, uma central multimídia de 15,6 polegadas com tela flutuante giratória, um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e ar-condicionado digital de duas zonas. A praticidade é garantida pelo porta-malas com abertura automática, freio de estacionamento eletrônico e seletor de modos de condução. A segurança ativa é reforçada pelo conjunto de câmeras 360° e um completo pacote ADAS, que inclui frenagem automática de emergência e controle de cruzeiro adaptativo (ACC), elevando o nível de assistência ao motorista.

BYD Song Plus 2027: Turbo, Maior Autonomia e Preços
O novo BYD Song Plus já está no mercado. O terceiro carro híbrido mais vendido no Brasil em 2025 recebeu mudanças consideráveis na linha 2027. Agora, todas as versões têm um conjunto híbrido com motor 1.5 turbo. Bateria e autonomia em modo elétrico também cresceram.
O SUV chegou em território brasileiro em 2022 e, rapidamente, conquistou o espaço entre os híbridos. Somando as versões Plus e Plus Premium (sem considerar o Pro, que tem carroceria diferente), o Song teve quase 50 mil unidades vendidas desde a chegada. Neste ano, o modelo já soma 3.500 unidades vendidas.
O que mudou?
Em relação ao modelo anterior, o Song Plus 2027 traz motor 1.5 turbo e um pequeno aumento de sua potência de 235 para 239 cavalos. Com um pacote de baterias maior, passando de 18,3 kWh para 26,6 kWh, a autonomia em modo elétrico subiu de 63 km para 99 km, seguindo o padrão do Inmetro, aumento de 57%.
Desde a linha 2026 a BYD padronizou o visual do Song Plus
Divulgação
A tração segue nas rodas da frente, uma das principais diferenças em relação ao Song Plus Premium. A versão mais completa, além de ter as quatro rodas motrizes, agrega um segundo motor elétrico, posicionado no eixo traseiro. Por isso, tem potência combinada bem mais alta, de 324 cv.
Outra mudança significativa fica por conta do tempo de carregamento. Com a adoção de um bocal duplo, agora o Song Plus pode receber recargas em corrente contínua (DC) a até 18 kW. Com isso, o tempo mínimo de recarga, que antes era de 3 horas, agora passa a ser de 55 minutos, significando uma redução de 69,5% do tempo, considerando uma carga de 30% a 80%.
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A fabricante anunciou ainda que passará a oferecer interior na cor preta, como opção e que a versão flex será lançada no segundo semestre de 2026. O consumo da linha 2027 ainda não foi divulgado.
Preços
BYD Song Plus 2027 - R$ 249.990
BYD Song Plus Premium 2026 - R$ 299.800
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Dimensões
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As dimensões do novo modelo permanecem as mesmas da última versão. O SUV segue com 4,77 metros de comprimento, 1,89 m de largura e 1,67 m de altura e 2,76 m de entre-eixos. Além disso, a capacidade do porta-malas também segue igual, com 552 litros.
Equipamentos
BYD Song Plus Cabine - Painel
Foto: Divulgação
Entre os principais equipamentos do BYD Song Plus 2027, destacam-se:
6 airbags
Acesso por chave presencial
Partida por botão
Bancos de couro com ajustes automáticos para o motorista
Sensor de chuva
Faróis de LED com acionamento automático
Teto solar
Central multimídia de 15,6 polegadas com tela flutuante
Painel digital de 12,3 polegadas
Porta-malas com abertura automática
Freio de estacionamento eletrônico
Seletor de modos de condução
Câmeras 360°
Pacote Adas com frenagem automática de emergência e ACC
Ar-condicionado digital de duas zonas
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Fonte: Auto Esporte

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Triton BF///MS: Picape Especial com Pacote ExclusivoLancamentos
22 jul 20261 min

Triton BF///MS: Picape Especial com Pacote Exclusivo

Destaque Visual e Exclusividade da Triton BF///MS A Mitsubishi surpreende o mercado brasileiro com o lançamento da Triton BF///MS, uma série especial da sua aclamada picape que promete conquistar os entusiastas de veículos robustos com um toque de exclusividade. Disponível sob encomenda e com um preço de R$ 339.990, esta edição limitada não é apenas um novo produto, mas uma declaração de estilo e desempenho. O grande diferencial reside no contraste visual impactante, apostando na combinação de tons marrons e pretos que conferem à picape uma identidade única e sofisticada, longe do usual no segmento de picapes médias. Pacote Estético Inconfundível O pacote visual exclusivo é o coração da BF///MS. Cada detalhe foi pensado para criar uma harmonia entre a robustez inerente à Triton e um acabamento premium. A paleta de cores, focada no marrom e preto, é aplicada em elementos estratégicos da carroceria, rodas e possivelmente no interior, realçando as linhas agressivas do veículo e garantindo que ele se destaque onde quer que vá. Para o motorista brasileiro que busca um veículo que reflita sua personalidade e não se contente com o convencional, a Triton BF///MS oferece uma estética que comunica aventura e exclusividade em igual medida. Performance Otimizada e Conveniência a Bordo Além do apelo estético, a Triton BF///MS não deixa a desejar em termos de funcionalidade e conforto. A série especial vem equipada com pneus mistos de fábrica, uma escolha estratégica que amplia a versatilidade do veículo. Essa configuração de pneus oferece excelente desempenho tanto no asfalto quanto em terrenos off-road, garantindo segurança e tração em diferentes condições de rodagem – um atributo valioso para quem utiliza a picape para trabalho e lazer, explorando as diversas paisagens do Brasil. Entretenimento de Primeira Linha Para aprimorar a experiência a bordo, a Mitsubishi integrou um sistema de som JBL de fábrica. Conhecida pela qualidade e potência sonora, a JBL garante que motorista e passageiros desfrutem de suas músicas favoritas com fidelidade e imersão, transformando cada viagem em um verdadeiro concerto sobre rodas. Essa atenção aos detalhes, que combina funcionalidade com luxo, posiciona a BF///MS como uma opção completa para quem não abre mão de conforto e entretenimento durante seus percursos. Condições de Aquisição e Valor Agregado A disponibilidade da Mitsubishi Triton BF///MS é exclusiva e ocorre sob encomenda, o que reforça o caráter de edição especial e limitada. Este modelo de comercialização permite que a montadora atenda a uma demanda específica, garantindo que cada unidade seja produzida com atenção aos detalhes e para um cliente que realmente valoriza essa exclusividade. O preço de R$ 339.990 a posiciona no segmento premium das picapes, justificando-se pelo pacote de itens exclusivos e pelo valor de marca. Benefício na Troca do Usado Um atrativo adicional para os potenciais compradores é o bônus na negociação de veículos usados. Essa condição especial pode facilitar a aquisição da nova Triton BF///MS, tornando a transição para este modelo exclusivo mais acessível. Para o motorista brasileiro, que frequentemente considera a troca do seu veículo atual na compra de um novo, esse bônus representa uma vantagem financeira significativa, reduzindo o custo total da aquisição e incentivando a renovação da frota com um veículo que une estilo, performance e tecnologia.

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Expansão do Move Aplicativos para Seminovos O programa Move Aplicativos, iniciativa do governo federal originalmente voltada para a aquisição de carros novos por motoristas de aplicativo e taxistas com condições especiais, acaba de ser ampliado. Desde o dia 15 de julho, o benefício agora se estende aos modelos seminovos, oferecendo uma nova gama de oportunidades para esses profissionais. A medida visa facilitar o acesso a veículos, especialmente para aqueles que encontram dificuldades em obter financiamento para carros 0km devido ao valor total. Com a inclusão dos seminovos, o tíquete médio da compra é reduzido, impulsionando as vendas e permitindo que mais motoristas se qualifiquem. Vale ressaltar que o programa já demonstrou sucesso em sua fase inicial, com R$ 1 bilhão dos R$ 30 bilhões totais consumidos por mais de 10 mil motoristas. Regras e Carros Elegíveis Principais Critérios para a Compra Para adquirir um seminovo pelo Move Aplicativos, os interessados devem seguir algumas diretrizes essenciais. O valor limite do veículo permanece em R$ 150 mil, alinhado com as condições para modelos novos. É obrigatório que o ano-modelo do carro seja a partir de 2024 e que a motorização seja exclusivamente elétrica ou híbrida flex. Adicionalmente, a montadora do veículo deve estar habilitada no programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover), garantindo alinhamento com as políticas de sustentabilidade. Modelos que Podem Ser Financiados A lista de carros elegíveis abrange diversas opções, tanto híbridos flex quanto elétricos, focando na sustentabilidade e eficiência: Híbridos Flex: Fiat Pulse, Fiat Fastback, Peugeot 208 e Peugeot 2008. Elétricos: BYD Dolphin Mini, BYD Dolphin, Chevrolet Spark EUV, GAC Aion UT, Geely EX2, GWM Ora 03 e Renault Kwid E-Tech. Passo a Passo para o Financiamento 1. Cadastro na Plataforma O processo começa com o cadastro na plataforma gov.br/movebrasil. Motoristas de aplicativo devem ter registro ativo há pelo menos 12 meses e ter realizado no mínimo 100 corridas na mesma plataforma. Taxistas também precisam comprovar registro e atividade. A resposta sobre a elegibilidade é enviada para a caixa postal do gov.br em até cinco dias úteis. 2. Solicitação de Crédito Com a elegibilidade confirmada, o motorista pode solicitar o financiamento. Há duas opções: Via Revenda: Escolher o carro em uma concessionária parceira e solicitar o financiamento através das instituições financeiras habilitadas no programa que operam com a loja. Direto no Banco: Correntistas com bom relacionamento podem solicitar o crédito diretamente com seu gerente ou pelo aplicativo do banco, antes mesmo de escolher o veículo. A análise de crédito é rigorosa e o histórico com a instituição financeira pode ser um fator decisivo. 3. Aprovação e Liberação do Valor Após a aprovação do financiamento pela instituição bancária, o pedido é enviado ao BNDES para validação automática e instantânea. Com a liberação do valor para o banco, o motorista pode finalizar a compra na loja, assinando o contrato e aguardando a retirada do veículo. Bancos como Banco do Brasil, Caixa Econômica Federal, Santander, Bradesco, Banrisul, Sicoob, Sicredi, Banco GM, Banco Stellantis e Banco Volkswagen operam a linha de crédito.

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Fonte: Auto Esporte

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VW E-Bike: Câmera de Ré e DNA GTi na Bicicleta Elétrica

A Revolução da Mobilidade Urbana Pela Volkswagen A Volkswagen, conhecida por sua tradição no setor automotivo, está expandindo seus horizontes para a micromobilidade, apresentando uma bicicleta elétrica que promete redefinir a experiência de deslocamento urbano. Este lançamento não é apenas mais uma e-bike; é um reflexo da visão da montadora para um futuro onde a sustentabilidade e a tecnologia se unem em diversas formas de transporte. Para o motorista brasileiro, acostumado com a qualidade e inovação dos veículos VW, essa bicicleta elétrica representa uma alternativa interessante para enfrentar o trânsito das grandes cidades, reduzir a pegada de carbono e ainda desfrutar da liberdade de se mover com agilidade. É um convite a repensar a mobilidade diária, integrando soluções que complementam o uso do carro, especialmente em trajetos curtos ou para acesso a zonas com restrição veicular. Tecnologia Automotiva Elevada a Duas Rodas O grande diferencial desta bicicleta elétrica da Volkswagen reside na incorporação de tecnologias tipicamente encontradas em carros modernos, um apelo direto ao público familiarizado com as inovações automotivas. Um dos destaques é a câmera de ré, um recurso que eleva significativamente a segurança do ciclista, oferecendo uma visão clara da retaguarda e auxiliando na prevenção de acidentes, especialmente em vias movimentadas ou durante manobras. Essa funcionalidade, comum em SUVs e sedans, agora chega para proteger quem pedala. Além disso, a integração de sistemas eletrônicos avançados e talvez conectividade com smartphones pode oferecer navegação otimizada, monitoramento de desempenho e até mesmo funcionalidades antirroubo. Essa fusão de segurança e inteligência coloca a e-bike VW em um patamar diferenciado no mercado. Segurança e Conectividade no Ciclo Urbano A presença da câmera de ré não é meramente um luxo; é um componente vital para a segurança em um ambiente urbano cada vez mais desafiador. Para o ciclista brasileiro, que muitas vezes divide espaço com veículos maiores, ter uma percepção visual ampliada do que acontece atrás é um divisor de águas. Imagine a tranquilidade de mudar de faixa ou parar em um semáforo sabendo exatamente o trânsito ao redor. Essa preocupação com a segurança, aliada à possível integração com aplicativos que oferecem rastreamento e dados de percurso, posiciona a bicicleta elétrica da Volkswagen como uma opção inteligente para quem busca não apenas um meio de transporte, mas uma solução completa de mobilidade. O DNA Esportivo do Golf GTi em Duas Rodas Além da tecnologia, a bicicleta elétrica da Volkswagen também se destaca pelo seu design, que presta homenagem a um dos ícones esportivos da marca: o Golf GTi. Detalhes estéticos que remetem ao lendário hatch, como cores específicas, acabamentos e talvez até elementos gráficos, conferem à bicicleta um caráter esportivo e exclusivo. Para os entusiastas de carros e, em particular, os fãs do GTi, essa e-bike não é apenas um meio de transporte, mas um item que reflete paixão por design e performance. Essa abordagem de design não só a diferencia visualmente no mercado de bicicletas elétricas, mas também reforça a identidade da marca, criando uma conexão emocional com o consumidor que valoriza a estética e a herança automotiva da Volkswagen. É a performance e o estilo do GTi, agora acessíveis em uma modalidade mais sustentável.

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Fiat Argo X: A Nova Estratégia da Marca e a Convivência de Gerações A Fiat anunciou uma novidade estratégica para o mercado brasileiro: o lançamento do Fiat Argo X, que não substituirá a atual geração do Argo, mas sim conviverá com ela. Ambos os modelos compartilharão a linha de montagem em Betim (MG) e o espaço nas concessionárias a partir do final deste ano. O Argo X, totalmente renovado, é baseado no Grande Panda europeu e marca o início de uma nova família de veículos compactos da Fiat no país. Segundo Herlander Zola, presidente da Stellantis na América do Sul, a geração atual do Argo permanecerá em linha "pelo tempo que o mercado desejar", replicando uma tática já vista com sucesso em outros modelos da marca. Um Olhar Histórico: A Estratégia da Longevidade Essa abordagem de coexistência de gerações não é inédita para a Fiat. Casos notáveis incluem o Uno, cuja primeira geração de 1984 continuou à venda mesmo após o lançamento do modelo renovado em 2010, e o Palio, que, após diversas atualizações desde 1996, manteve-se no mercado mesmo com a chegada do novo modelo em 2011. Essa história de sucesso reforça a confiança da Fiat na permanência do Argo atual como uma opção de entrada, com versões mais acessíveis e pacotes de equipamentos simplificados. O Futuro do Mobi e o Desafio da Canibalização A manutenção da geração atual do Argo, posicionada para ser uma opção de entrada, levanta questionamentos importantes sobre o Fiat Mobi. Se o Argo passará a ocupar o nicho de acesso, onde o Mobi se encaixaria? A possibilidade de "canibalização" – onde um modelo compete e rouba vendas do outro – é real. Contudo, a Fiat ainda não sinalizou a saída de linha do Mobi, indicando que, por enquanto, ele permanece no portfólio. A estratégia da Stellantis será crucial para evitar a concorrência interna excessiva e manter a relevância de ambos os modelos no mercado. O Que Esperar do Novo Fiat Argo X e da Família de Compactos O Fiat Argo X virá com um leque variado de motorizações: 1.0 aspirado nas versões de entrada, 1.3 aspirado nas intermediárias (com opções manual ou CVT) e um 1.0 turbo para os pacotes mais equipados. A versão turbo terá uma potência ajustada para 116 cv (de 130 cv) para se beneficiar de incentivos de IPI, mantendo o torque de 20,4 kgfm. Suas dimensões estimadas são 3,99m de comprimento, 1,76m de largura, 1,57m de altura e 2,54m de entre-eixos. Expansão da Linha Fiat e o Investimento Bilionário A produção do Argo X é parte do investimento de R$ 14 bilhões da Fiat na fábrica de Betim até 2030. Este modelo será a base para uma nova família de compactos, que incluirá as próximas gerações de Strada, Pulse, Fastback e um inédito SUV de sete lugares. A Stellantis planeja um lançamento anual de um carro novo no Brasil até 2030, renovando significativamente seu catálogo. Além disso, R$ 350 bilhões serão investidos no desenvolvimento de novas picapes, incluindo a próxima geração da Toro e, possivelmente, da Titano, consolidando a liderança da Fiat no mercado brasileiro, onde já celebrou 50 anos de história e mais de 18 milhões de veículos produzidos.

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Fonte: Auto Esporte