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Mercado, lançamentos, regulamentação e dicas para quem vive sobre rodas.

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24 fev 20265 min

Geely EX2 Aumenta Preço e Enfrenta Fila de Espera no Brasil

Aumento de Preço e Posicionamento de Mercado O Geely EX2 Pro, hatch elétrico que rapidamente conquistou o mercado brasileiro, terá seu preço reajustado a partir de 1º de março. A versão de entrada, Pro, passará de R$ 119.990 para R$ 123.800, um aumento de R$ 3.810. Este movimento, já previsto pela Geely desde o lançamento em novembro, foi adiado, talvez devido ao forte desempenho inicial do modelo. Clientes que efetuarem a reserva de R$ 5 mil até o final de fevereiro garantirão o preço atual. Reajustes Programados A versão topo de linha, EX2 Max, já havia recebido seu primeiro ajuste de preço na virada do ano, saindo de R$ 135.100 para R$ 136.800, e não há previsão de novas elevações para março, segundo a rede de concessionárias. Com o novo preço, o EX2 Pro se distancia do seu concorrente direto, o BYD Dolphin Mini, que possuía o mesmo valor de lançamento, apesar de o Geely ter um porte ligeiramente menor. Esse reposicionamento afeta a competitividade direta entre os compactos elétricos no Brasil. Sucesso Inesperado e Desafios de Demanda A demanda pelo Geely EX2 no Brasil superou todas as expectativas da montadora, resultando em uma fila de espera que pode chegar a 45 dias para as primeiras entregas. Os lotes iniciais importados não foram suficientes para atender ao alto volume de pedidos, exigindo um sinal de R$ 5 mil para garantir a reserva. A versão Max, em particular, apresenta as filas mais longas devido à menor disponibilidade. Filas de Espera e Estratégia de Abastecimento Para resolver a questão do abastecimento, a Geely está acelerando a importação de novas unidades. Fontes da rede de concessionárias indicam que três navios, transportando cerca de 7.400 unidades do EX2, estão a caminho do Brasil. A expectativa é que, a partir de março, o prazo de espera comece a diminuir, normalizando-se nos meses seguintes, com as primeiras entregas programadas entre o final de março e a primeira quinzena de abril, dependendo da versão e cor. Mesmo com o volume extra, a procura permanece alta, com muitas lojas reportando que 80% dos futuros lotes já estão reservados. Novidades Tecnológicas e Detalhes Técnicos Uma das principais queixas dos primeiros compradores do Geely EX2 foi a ausência de conectividade com Android Auto e Apple CarPlay na central multimídia. A boa notícia é que esse problema foi solucionado: os próximos lotes já chegarão com o sistema atualizado, oferecendo espelhamento de smartphones. Multimídia Atualizada e Performance Para os clientes que já adquiriram o EX2, a Geely programou um recall para atualização gratuita do sistema multimídia, que começará a ser realizado a partir de 27 de fevereiro nas concessionárias, pois a atualização não pode ser feita remotamente. Em termos de motorização, o hatch elétrico mantém sua configuração única: um motor traseiro de 116 cv de potência e 15,3 kgfm de torque. A bateria de 39,4 kWh oferece uma autonomia de 289 km, conforme medição do Inmetro, e pode ser recarregada de 30% a 80% em apenas 21 minutos em carregadores rápidos DC de 70 kW. Desde a versão de entrada, o EX2 é bem equipado, contando com seis airbags, central multimídia de 14,6 polegadas, painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas, ar-condicionado automático e freio de estacionamento eletrônico.

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Fonte: Auto Esporte

Mercado

23 fev 20264 min

Carros Elétricos Seminovos: Os Mais Fáceis de Revender no BR

O Fim do Tabu: Carros Elétricos Lideram em Revenda no Brasil Um estudo recente da Indicata Market Watch, plataforma especializada na análise do mercado de veículos usados, revelou uma mudança significativa no comportamento de compra e venda no Brasil. Pela primeira vez, os carros elétricos a bateria (BEV) seminovos se consolidam como os mais fáceis de revender no país, quebrando um dos maiores mitos sobre a tecnologia. Em janeiro de 2026, os modelos BEV apresentaram o menor tempo médio em estoque em comparação com veículos a combustão (flex, gasolina, diesel) e até mesmo híbridos (HEV, PHEV, MHEV). O estudo baseia-se no índice Market Day Supply (MDS), que mede a liquidez de um modelo ao calcular o tempo médio que ele permanece no estoque das lojas antes de ser vendido. Um MDS baixo indica alta demanda e facilidade de revenda pelo preço ideal. Segundo a Indicata, o MDS médio para veículos elétricos foi de 47 dias, superando os modelos flex (53 dias), híbridos plenos (54 dias), híbridos plug-in (60 dias), a diesel (63 dias), a gasolina (66 dias) e, de forma notável, os híbridos leves (79 dias), que se mostraram os mais difíceis de revender. A Vantagem dos Elétricos de Entrada e a Explosão da BYD A principal força motriz por trás desse fenômeno é a crescente procura por carros elétricos de entrada, como o BYD Dolphin e Dolphin Mini, e o Geely EX2. Esses modelos atraem especialmente motoristas de aplicativo e pequenas empresas de locação que buscam operar com custos menores e sem o investimento inicial de um veículo novo. Um fator crucial para a alta liquidez é que esses elétricos ainda não estão nas frotas de grandes locadoras em volumes massivos. Isso evita a saturação do mercado de seminovos, garantindo que a oferta não exceda a demanda e que os preços se mantenham favoráveis à revenda. BYD Domina o Topo da Revenda A montadora chinesa BYD se destaca como líder absoluta nesse cenário. Em janeiro de 2026, o BYD Dolphin foi o seminovo mais fácil de revender, com um impressionante MDS de apenas 17 dias, muito abaixo do ideal de 40. O BYD Dolphin Mini seguiu de perto, com um MDS de 18,4. Surpreendentemente, a terceira posição ficou com o híbrido plug-in BYD Song Pro, registrando um MDS de 27,2. Esses números confirmam a forte aceitação e a confiança do mercado nos modelos da marca, especialmente nos segmentos mais acessíveis dos elétricos e híbridos. Cenários Contrastantes e o Mercado Geral de Seminovos Enquanto os elétricos de entrada prosperam, o cenário é distinto para os veículos de luxo. Carros elétricos de alto padrão enfrentam um longo tempo em estoque e uma desvalorização consideravelmente maior, evidenciando a seletividade do mercado. No panorama geral, apesar do aquecimento do mercado de usados e seminovos, que movimentou mais de 18 milhões de veículos em 2025, o estudo da Indicata aponta um aumento no tempo médio de permanência dos veículos em estoque. Essa tendência é atribuída à taxa Selic, estacionada em 15%, que encarece o financiamento e desacelera as vendas parceladas. Para o motorista brasileiro, a mensagem é clara: a escolha de um elétrico de entrada seminovo não apenas promete economia na operação, mas também uma tranquilidade inédita na hora de planejar a revenda futura.

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Fonte: Auto Esporte

Mercado

21 fev 202610 min

GWM Haval H9: Análise Completa de Prós e Contras do SUV

GWM Haval H9: Análise Completa do Novo SUV Diesel 7 Lugares O GWM Haval H9 chega ao mercado brasileiro como um SUV de sete lugares a diesel, visando competir com Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer. Com preço de R$ 329 mil e montado em Iracemápolis (SP), o modelo foca em uma proposta robusta. Este resumo destaca os principais motivos para considerar sua compra e os pontos que merecem atenção antes da decisão final. Pontos Fortes do GWM Haval H9 Capacidade Off-Road e Espaço Interno Generoso O Haval H9 impressiona no fora-de-estrada. Mesmo com motor 2.4 turbodiesel de 184 cv e 48,9 kgfm, sua tração 4x4 com bloqueio de diferenciais e modos de condução específicos garantem performance em terrenos difíceis. Ângulos de ataque (31°) e imersão (80 cm) superam rivais, complementados pela suspensão robusta e câmera 360° "invisível". Com 4,95 m de comprimento e 2,85 m de entre-eixos, é maior que o SW4, oferecendo amplo espaço interno para sete ocupantes, com bancos corrediços e porta-malas de 791 litros (sem a terceira fila). Tecnologia, Conforto e Custo-Benefício Atrai O interior mescla estilo robusto com modernidade, exibindo painel digital de 10" e central multimídia de 14,6" com conectividade sem fio. Itens de conforto incluem carregador por indução, teto solar panorâmico, ajustes elétricos nos bancos e ar-condicionado digital de três zonas. O pacote ADAS nível 2 e seis airbags de série elevam a segurança. Com preço competitivo de R$ 329 mil, o H9 é significativamente mais barato que seus concorrentes diretos. Sua garantia de 10 anos ou 250 mil km para componentes principais é um diferencial agressivo no segmento. Aspectos a Ponderar Antes da Decisão Desempenho do Motor e Freios Apesar da robustez, o motor 2.4 turbodiesel do H9 é menos potente (184 cv) que os rivais (SW4: 204 cv, Trailblazer: 207 cv). O peso de 2.525 kg impacta no 0 a 100 km/h (13 segundos). O sistema de freios, embora a disco nas quatro rodas, apresenta um pedal com sensação "borrachuda", exigindo mais força para uma parada eficiente, característica observada em outros GWM. Acabamento e Inconvenientes Pontuais O acabamento interno, apesar de bem equipado, utiliza muitos plásticos rígidos, especialmente em portas e parte do painel. Os bancos são confortáveis, mas pecam nos apoios laterais. Outro ponto é a vulnerabilidade do estepe, localizado sob a carroceria. Por fim, a haste da seta não desativa automaticamente de forma precisa, gerando certa confusão, um problema crônico da marca.

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Fonte: Auto Esporte

Mercado

20 fev 20261 min

Fiat Pulse Hybrid: Ruídos Suspensão e Vento Precoces...

Análise dos Ruídos Precoces no Fiat Pulse Hybrid O Fiat Pulse, um dos SUVs compactos mais recentes e populares no mercado brasileiro, tem sido submetido a testes rigorosos de longa duração por diversas publicações especializadas. Tais avaliações são cruciais para revelar a durabilidade e a confiabilidade de um veículo no uso cotidiano, simulando as condições que um proprietário enfrentaria ao longo do tempo. Recentemente, observações preocupantes surgiram em relação à versão Hybrid do modelo, indicando o aparecimento de ruídos na suspensão antes mesmo de atingir a marca dos 20.000 quilômetros rodados. Este fenômeno, somado ao já notório barulho de vento nos vidros laterais, levanta questionamentos sobre a qualidade de montagem e a escolha de componentes, especialmente em um veículo que busca se posicionar como uma opção moderna e robusta. O “Velho” Conhecido Barulho de Vento Desde o seu lançamento, o Fiat Pulse tem sido alvo de relatos sobre ruídos aerodinâmicos, especificamente o barulho de vento que se infiltra pelos vidros laterais em velocidades mais elevadas. Embora muitas vezes considerado um detalhe de acabamento, esse tipo de ruído pode comprometer o conforto acústico da cabine e a experiência de condução, especialmente em viagens longas. A persistência dessa queixa sugere que a vedação das portas ou a aerodinâmica da carroceria podem ter pontos a serem aprimorados, algo que a Fiat já deveria estar investigando ativamente. O Novo Desafio: Ruídos na Suspensão A adição de ruídos na suspensão a um veículo com menos de 20.000 km é um sinal de alerta mais significativo. Problemas de suspensão precoce podem indicar desgaste prematuro de buchas, amortecedores, molas ou terminais. Tais componentes são fundamentais para o conforto, a segurança e a estabilidade do veículo. Ruídos como estalos, batidas ou rangidos ao passar por imperfeições na pista não são apenas incômodos; eles podem sinalizar falhas que, se não corrigidas, podem comprometer a dirigibilidade e a segurança a longo prazo. Para o motorista brasileiro, que frequentemente enfrenta vias com pavimentação irregular, a durabilidade da suspensão é um fator crítico na decisão de compra e na satisfação com o veículo. Impacto para Proprietários e Potenciais Compradores Para os atuais proprietários do Fiat Pulse Hybrid, a ocorrência desses ruídos representa uma frustração e uma necessidade de atenção. O custo e o tempo de reparo, mesmo sob garantia, são inconvenientes que afetam a percepção de valor do veículo. A garantia de fábrica deve cobrir esses problemas, mas o ideal é que eles não ocorram tão cedo na vida útil do carro. Para quem está considerando a compra de um Pulse, essas informações servem como um lembrete importante para pesquisar a fundo e, se possível, realizar um test-drive prolongado para identificar potenciais problemas. Valor de Revenda e Confiança na Marca Problemas recorrentes de durabilidade e ruídos podem impactar negativamente o valor de revenda do Fiat Pulse no mercado de seminovos. Consumidores são naturalmente cautelosos com carros que apresentam histórico de falhas precoces. Além disso, a reputação da marca Fiat pode ser afetada se essas questões não forem endereçadas de forma eficaz e transparente. A confiança do consumidor é um ativo valioso, construído ao longo de anos e que pode ser abalado por problemas de qualidade. O Que Esperar e Como Solucionar Diante desses achados, a expectativa é que a Fiat realize uma análise aprofundada para identificar as causas raiz dos ruídos na suspensão e dos problemas aerodinâmicos. Para os proprietários, o primeiro passo é procurar uma concessionária autorizada para que seja feito um diagnóstico e os reparos necessários sob garantia. É crucial documentar todas as visitas e intervenções, caso o problema persista. Ações da Fabricante e Manutenção Preventiva Idealmente, a fabricante deveria emitir comunicados técnicos ou, se necessário, realizar um recall para corrigir falhas de projeto ou componentes defeituosos em larga escala. A manutenção preventiva, embora não evite problemas de fabricação, pode ajudar a identificar e mitigar o desgaste de componentes da suspensão antes que eles se tornem ruídos perceptíveis. A Visão Veicular continuará acompanhando o desenrolar desses testes e as ações da Fiat para manter nossos leitores informados sobre a real durabilidade e confiabilidade do Fiat Pulse Hybrid no cenário automotivo brasileiro.

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Fonte: Quatro Rodas

Mercado

18 fev 20261 min

Carros Mais Baratos 2026: SUV e Elétrico Acima de R$100 Mil

O Novo Cenário dos Carros "Baratos" em 2026: Uma Análise Inesperada O mercado automotivo brasileiro de 2026 apresenta um cenário que redefine o conceito de "carro barato". Um ranking dos dez veículos mais acessíveis no país surpreende ao incluir modelos como um SUV, um carro elétrico e até mesmo um hatch, todos com preços de partida acima dos R$ 100 mil. Essa mudança marca uma significativa evolução e adaptação do setor, influenciada por uma série de fatores econômicos, tecnológicos e regulatórios que vêm moldando a indústria nos últimos anos. Longe dos carros populares de outrora, o que se entende por acessível agora agrega mais tecnologia, segurança e, muitas vezes, novas propostas de mobilidade. A inclusão de um SUV no ranking demonstra a consolidação desse segmento no gosto do consumidor brasileiro, que valoriza a robustez, o espaço interno e a posição de dirigir mais elevada, mesmo em modelos de entrada. Fabricantes têm se esforçado para baratear a produção de SUVs compactos, tornando-os mais competitivos. A presença de um carro elétrico, por sua vez, sinaliza o avanço da eletrificação e a gradual queda dos custos de produção, além de possíveis incentivos governamentais ou regionais que tornam esses veículos mais atrativos, especialmente em um horizonte de 2026. A chegada de novas marcas e a expansão da infraestrutura de carregamento também contribuem para essa aceitação. Preços Acima de R$ 100 Mil: A Nova Realidade do Mercado O fato de os carros mais baratos ultrapassarem a barreira dos R$ 100 mil é um reflexo direto da inflação acumulada, do aumento dos custos de matéria-prima, da valorização do dólar frente ao real e da incorporação de tecnologias obrigatórias. Padrões de segurança mais rigorosos, como a exigência de mais airbags, controles de estabilidade e tração, além de sistemas de assistência ao motorista, elevam o custo de produção. Adicionalmente, a demanda por conectividade, centrais multimídia e acabamentos mais sofisticados, mesmo em veículos de entrada, contribui para essa elevação de preço. Fatores que Impulsionam os Custos A pressão sobre os custos não vem apenas da tecnologia embarcada. A complexidade da cadeia de suprimentos global, as flutuações nos preços de commodities como aço, alumínio e semicondutores, e os investimentos em P&D para atender às normas de emissões mais restritivas também impactam o valor final dos automóveis. Para o consumidor, isso significa que a busca por um carro "barato" agora requer uma análise mais aprofundada, considerando não apenas o preço de compra, mas também os custos de manutenção, consumo de combustível (ou energia) e valor de revenda. O Que Esperar do Futuro para o Consumidor Brasileiro Para o motorista brasileiro, a mensagem é clara: o conceito de carro acessível está mudando. A oferta de veículos com um pacote básico de equipamentos tende a diminuir, dando lugar a modelos mais completos e seguros, porém com um tíquete de entrada mais alto. Essa realidade impulsiona a busca por financiamentos mais flexíveis, o aumento da procura por carros seminovos ou a consideração de alternativas de mobilidade, como carros por assinatura ou compartilhamento. A concorrência, especialmente com a entrada de novas montadoras no Brasil, pode, no longo prazo, ajudar a estabilizar ou até mesmo reduzir um pouco os preços em segmentos específicos. Contudo, a tendência geral é que o consumidor continue a encontrar carros com mais tecnologia e segurança, refletindo um padrão global. A decisão de compra em 2026 dependerá ainda mais de uma análise cuidadosa das necessidades individuais e da capacidade de investimento, reconhecendo que o "carro barato" de hoje oferece muito mais, mas custa proporcionalmente mais.

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Fonte: Quatro Rodas

Mercado

17 fev 20261 min

Embargo Jornalístico Automotivo: Entenda o Que É e Por...

O que é um Embargo Jornalístico no Setor Automotivo? No universo da comunicação, especialmente no jornalismo automotivo, o termo 'embargo jornalístico' é uma ferramenta estratégica crucial. Longe de ser uma decisão judicial, ele representa um acordo de confidencialidade entre uma fonte (geralmente uma montadora ou fornecedor) e os veículos de comunicação. Seu objetivo é controlar a data e a hora exatas em que uma determinada notícia, seja o lançamento de um novo modelo, uma tecnologia revolucionária ou dados de mercado importantes, pode ser publicada. Funciona assim: a montadora compartilha informações exclusivas – como comunicados de imprensa detalhados, acesso antecipado a veículos para test-drives, entrevistas com engenheiros e designers – com jornalistas e editores. A condição é clara: nada pode ser veiculado antes da data e hora estipuladas, quando o 'embargo cai'. Essa prática permite que a indústria crie um impacto coordenado e massivo, garantindo que a mensagem principal seja entregue de forma sincronizada em diversos canais simultaneamente, evitando vazamentos desorganizados e maximizando a repercussão. Para os jornalistas, o embargo oferece tempo valioso. Em vez de correr contra o relógio para ser o primeiro a publicar uma nota superficial, eles podem usar esse período para aprofundar a pesquisa, verificar fatos, editar o material, produzir vídeos e criar conteúdo de alta qualidade. Isso se traduz em reportagens mais ricas, análises mais detalhadas e avaliações mais completas para o público leitor. Benefícios do Embargo para a Indústria e o Jornalismo Automotivo A prática do embargo jornalístico traz vantagens significativas tanto para as montadoras quanto para a mídia especializada, culminando em um benefício indireto para o consumidor final. Para a Indústria Automotiva Montadoras utilizam o embargo para garantir que seus lançamentos e anúncios importantes gerem o máximo de 'buzz' possível. Ao coordenar a publicação em múltiplos veículos de comunicação, elas asseguram uma cobertura ampla e simultânea, amplificando o alcance da mensagem. Isso permite que a estratégia de marketing seja executada de forma precisa, controlando a narrativa e prevenindo a desinformação. O resultado é um lançamento mais impactante e uma percepção mais uniforme da marca e do produto no mercado. Para o Jornalismo e Conteúdo Automotivo Para portais como o Visão Veicular, o embargo é fundamental para manter a qualidade editorial. Ele desloca o foco da velocidade pura para a profundidade e a análise. Em vez de simplesmente replicar um comunicado, os jornalistas têm a oportunidade de oferecer perspectivas únicas, comparativos e avaliações aprofundadas que realmente agregam valor ao leitor. Além disso, a prática promove um ambiente de 'fair play' entre os veículos de imprensa, onde todos recebem as informações ao mesmo tempo, competindo pela qualidade do conteúdo, e não pela exclusividade cronológica. A quebra de um embargo, embora rara, é vista com extrema seriedade e pode levar à exclusão do veículo ou jornalista de futuros acessos privilegiados, dada a importância da confiança mútua neste sistema. O Impacto nos Motoristas e Consumidores Brasileiros Embora o embargo jornalístico seja um mecanismo de bastidores, seu efeito é diretamente percebido pelos motoristas e entusiastas de carros no Brasil. A principal consequência é a qualidade superior da informação que recebem. Ao invés de uma enxurrada de notícias fragmentadas e incompletas, os consumidores são presenteados com análises robustas, testes de carros detalhados, comparativos e opiniões bem fundamentadas sobre novos modelos, tecnologias (como a eletrificação veicular) e tendências de mercado. Essa abordagem organizada contribui para um cenário de notícias mais consistente e confiável. O motorista pode ter certeza de que, quando um grande lançamento acontece, a cobertura será abrangente e simultânea em suas fontes de confiança, oferecendo múltiplas perspectivas que o auxiliam na tomada de decisões de compra ou na simples satisfação de sua curiosidade. O embargo, portanto, molda a forma como o Visão Veicular e outros portais entregam valor, garantindo que a informação sobre o universo automotivo chegue ao leitor brasileiro de forma inteligente, estratégica e, acima de tudo, útil.

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Fonte: Quatro Rodas

Mercado

16 fev 20261 min

Sequência do Filme de F1 Confirmada: Aceleração nas Telonas!

Aceleração Cinematográfica: Sequência do Filme da Fórmula 1 Confirma Retorno A paixão por alta velocidade e a emoção das pistas da Fórmula 1 ganharão nova dimensão nas telas. Fãs de automobilismo e cinema podem celebrar: a sequência do aguardado longa-metragem sobre a Formula 1 já está em produção. Este projeto de grande envergadura envolve nomes como o ator Brad Pitt, o produtor Jerry Bruckheimer e o heptacampeão mundial Lewis Hamilton. O primeiro filme, ainda não lançado, gerou enorme burburinho e expectativas, sendo visto como um marco para a representação do esporte a motor no cinema, com cenas gravadas em circuitos reais da F1. A promessa é mergulhar o público na experiência de um piloto, elevando a percepção e o alcance global do automobilismo. Produção em Andamento, Detalhes no Ponto Morto A confirmação da sequência em produção é empolgante, mas, como é comum em projetos de tamanha escala, os detalhes ainda são escassos. Atualmente, não há cronograma de gravações divulgado, nem informações sobre a escalação de elenco para esta nova fase. Essa abordagem, com a produção de uma sequência iniciada antes mesmo do lançamento do filme original, reflete o alto investimento e a confiança da Apple Studios no potencial da franquia. A complexidade logística de filmar cenas de corrida realistas e a coordenação com o calendário da Fórmula 1 exigem planejamento antecipado. A celeridade em iniciar os trabalhos para o próximo capítulo justifica-se pela ambição do projeto. A expectativa é que, conforme a data de lançamento do primeiro filme se aproxime, mais informações sobre a sequência comecem a ser reveladas. O Impacto da Fórmula 1 nas Telas para o Brasil Para o público brasileiro, apaixonado por automobilismo e com uma rica história na Fórmula 1, a chegada desses filmes é particularmente relevante. O Brasil é um dos mercados mais engajados com a F1, e produções cinematográficas de alta qualidade têm o poder de transcender o nicho esportivo, atraindo novos públicos e reacendendo a paixão de antigos fãs. Filmes que exploram drama, tecnologia, rivalidade e superação nas pistas, como o aclamado "Ford vs Ferrari", demonstram o potencial de histórias ambientadas no universo automotivo. A representação autêntica das corridas, com o uso de tecnologia de ponta e o envolvimento direto da F1, garante imersão sem precedentes, oferecendo uma nova perspectiva sobre os bastidores e a intensidade do esporte mais rápido do planeta. Essa visibilidade pode inspirar uma nova geração de entusiastas e futuros talentos. O Que Esperar dos Próximos Capítulos da Saga F1 Com a sequência já em andamento, a antecipação se volta para os futuros anúncios dos produtores. É provável que, após o lançamento do filme original e a avaliação de sua recepção global, detalhes sobre a trama, novos personagens e locações sejam revelados. O desafio será manter o nível de excelência e inovação que o primeiro filme promete, explorando novas narrativas dentro do dinâmico mundo da Fórmula 1. Amantes de carros e velocidade podem esperar mais cenas de ação espetaculares, drama humano e, quem sabe, aprofundamento em aspectos técnicos e estratégicos das corridas. A continuidade da parceria com a F1 e os talentos envolvidos garante que a franquia tem tudo para se consolidar como um pilar de entretenimento para a comunidade automotiva, oferecendo uma experiência imersiva que só o cinema pode proporcionar. A saga F1 nas telonas está apenas começando.

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Fonte: Quatro Rodas

Mercado

16 fev 20266 min

5 Hatches Fiat Usados até R$ 50 mil: Custo-Benefício em Foco

A Escolha Inteligente para o Bolso e o Dia a Dia Para o motorista brasileiro que busca mobilidade eficiente, custos controlados e manutenção descomplicada, a aquisição de um hatch compacto usado da Fiat se apresenta como uma das decisões mais racionais. A marca italiana, consolidada no país, oferece modelos amplamente conhecidos, com vasta disponibilidade de peças e projetos que demonstram excelente longevidade no mercado de seminovos. Este levantamento, realizado com base em anúncios do Mercado Livre em fevereiro de 2026, destaca cinco hatches da Fiat que se encaixam na faixa de preço de até R$ 50 mil, oferecendo um equilíbrio ideal entre custo-benefício e adaptabilidade a diversas necessidades de uso. Os Candidatos Fiat: Detalhes e Destaques Fiat Uno: Robustez e Economia Essencial A segunda geração do Fiat Uno é sinônimo de um projeto moderno e versátil. Com bom aproveitamento do espaço interno e porta-malas de 280 litros, ele se adapta bem ao cotidiano. A versão Attractive 1.4, equipada com motor Fire EVO flex de 88 cv, destaca-se pelo consumo eficiente (12,4 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada com gasolina). Anúncios a partir de R$ 28.900 revelam um pacote honesto com airbags, ABS, ar-condicionado e direção hidráulica, tornando-o uma opção confiável e barata. Fiat Palio: Evolução em Espaço e Dinâmica O Palio de segunda geração representa um avanço significativo, com plataforma mais rígida e espaço interno aprimorado, incluindo um porta-malas de 290 litros. A recomendação recai sobre as unidades com motor 1.6 E.torQ flex de 117 cv, que entregam bom desempenho e consumo competitivo (11,6 km/l na cidade e 14,2 km/l na estrada com gasolina). Partindo de R$ 32.990, a versão Essence é um achado, frequentemente equipada com airbags, ABS, ar-condicionado e direção elétrica, ideal para quem busca conforto e um toque a mais de potência. Fiat Punto: Sofisticação e Desempenho no Usado O Fiat Punto sempre esteve um degrau acima em acabamento e porte, transmitindo maior solidez. Com 4,06 m de comprimento e 2,51 m de entre-eixos, ele oferece uma experiência mais premium. A versão Blackmotion, com motor 1.8 E.torQ flex de 132 cv, é a mais procurada por seu apelo esportivo e pacote completo, incluindo controle de estabilidade e tração, ar-condicionado digital e central multimídia. Embora o consumo seja um pouco maior (9,5 km/l na cidade com gasolina), seus preços a partir de R$ 40.900 o posicionam como uma opção bem equipada e diferenciada. Fiat Argo: A Modernidade Acessível O Fiat Argo simboliza a nova geração de projetos da marca, equilibrando dimensões e espaço interno de forma exemplar. Com 4 metros de comprimento e porta-malas de 300 litros, ele é versátil para o uso diário e viagens. A versão Drive, com motor 1.0 Firefly flex de 77 cv, impressiona pelo baixo consumo (até 14,1 km/l na cidade e 15,9 km/l na estrada com gasolina). Unidades a partir de R$ 45.900 frequentemente vêm equipadas com airbags, ABS, controle de estabilidade e tração, direção elétrica e central multimídia, oferecendo modernidade a um preço convidativo. Fiat Mobi: O Compacto para a Cidade Grande Focado na agilidade urbana, o Fiat Mobi é o menor da lista, ideal para o trânsito intenso. Apesar das dimensões compactas (3,56 m de comprimento e porta-malas de 235 litros), a versão Like 1.0 Firefly flex (74 cv) entrega excelente economia de combustível (cerca de 14 km/l na cidade com gasolina). Anúncios a partir de R$ 47.900, muitas vezes de unidades 2025 em diante com garantia de fábrica, o tornam uma opção simples, econômica e atual, com airbags, ABS e controle de estabilidade como itens de série. Dicas Finais para a Compra É crucial lembrar que os preços mencionados são referências de fevereiro de 2026 e podem variar significativamente conforme o ano-modelo, quilometragem, estado de conservação e localização do veículo. Uma avaliação detalhada e a verificação do histórico são passos indispensáveis para garantir uma compra segura e satisfatória.

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Fonte: Auto Esporte

Mercado

15 fev 20261 min

VW Santana Sport: O Sedan Esportivo com Coração de GTi

VW Santana Sport: Um Ícone Esportivo dos Anos 90 O Volkswagen Santana, sinônimo de sedan executivo no Brasil por décadas, ganhou nos anos 90 uma versão que almejava injetar juventude e performance em sua linha: o Santana Sport. Lançado com a missão de revitalizar o apelo esportivo do modelo, esta versão não era apenas um pacote estético, mas uma proposta séria de desempenho, especialmente por compartilhar seu motor com o renomado Gol GTi. O Santana Sport tentou capturar o espírito da época, oferecendo uma combinação equilibrada de conforto familiar com emoção ao volante, algo valorizado pelos motoristas brasileiros que buscavam mais que um transporte funcional. Motor e Performance: Coração de GTi O grande trunfo do Santana Sport residia sob o capô: o motor AP-2000 2.0 a gasolina, calibrado para entregar 112 cavalos de potência. Embora os números possam parecer modestos para os padrões atuais, na década de 90, essa motorização era sinônimo de vigor e performance, especialmente em um sedan familiar. A reputação do motor AP, conhecido por sua robustez e facilidade de manutenção, aliada a um câmbio manual de engates precisos, garantia uma experiência de condução envolvente. A boa dirigibilidade do Santana, já elogiada em suas versões mais convencionais, era aprimorada no Sport, com suspensão recalibrada para um comportamento mais firme e responsivo, ideal para quem apreciava uma pegada mais esportiva sem abrir mão do conforto para o dia a dia. Design e Conforto: Exclusividade Visual Além do motor, o Santana Sport se diferenciava por um conjunto visual exclusivo que reforçava sua proposta. Para-choques mais encorpados, saias laterais, um pequeno aerofólio na tampa do porta-malas e rodas de liga leve de design próprio conferiam ao carro uma presença mais agressiva e distinta. Por dentro, o toque de exclusividade ficava por conta dos aclamados bancos Recaro, que ofereciam excelente suporte lateral e um conforto superior em viagens longas, além de um volante esportivo e um painel de instrumentos com grafismos diferenciados. Esses detalhes não só elevavam a experiência a bordo, mas também comunicavam imediatamente a proposta esportiva do veículo. O Legado e o Apelo Duradouro para o Motorista Brasileiro O Santana Sport, apesar de sua produção limitada, deixou uma marca significativa na memória automotiva brasileira. Ele representou uma fase em que as montadoras investiam em versões esportivas de modelos de linha, oferecendo opções mais emocionantes para o consumidor. Hoje, o Santana Sport é um item cobiçado por colecionadores e entusiastas de clássicos. Sua combinação de performance confiável, design marcante e interior premium, especialmente os bancos Recaro, o torna um carro com alto valor histórico e afetivo. Para muitos, ele evoca a nostalgia de uma era de ouro do automóvel nacional, quando a diversidade de modelos e propostas era maior. Sua relevância atual se manifesta no mercado de veículos antigos, onde exemplares bem conservados atingem valores consideráveis, comprovando que o caráter esportivo do Santana Sport resistiu ao teste do tempo. Por Que o Santana Sport Ainda Fascina? O fascínio pelo VW Santana Sport reside na sua capacidade de entregar um pacote completo: a solidez e a praticidade de um sedan médio-grande, com o tempero e a emoção de um carro esportivo da época. Não era o mais rápido, mas era equilibrado, robusto e com uma identidade visual que gritava "performance". Para o motorista brasileiro, que sempre valorizou a durabilidade e a manutenção descomplicada dos carros Volkswagen, o Santana Sport oferecia isso com um bônus de exclusividade e prazer ao dirigir. Ele é um testemunho de como a Volkswagen soube adaptar um de seus modelos mais tradicionais para atender a um nicho de mercado que buscava adrenalina sem abrir mão da funcionalidade. É a prova de que um carro não precisa ser um superesportivo para ser desejado e virar um clássico atemporal.

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Fonte: Quatro Rodas

Mercado

12 fev 20261 min

Onix no México: Novo Motor 1.3 e Estratégia da GM

Onix Mexicano: O Mesmo Design, Outro Coração O Chevrolet Onix, um dos modelos mais vendidos no Brasil, acaba de estrear no mercado mexicano, trazendo uma abordagem ligeiramente diferente daquela que conhecemos por aqui. Para os consumidores mexicanos, o sedã compacto chega sem qualquer reestilização visual, mantendo as linhas e o design já familiar aos motoristas brasileiros. Essa estratégia de design sugere uma padronização visual em diferentes mercados, aproveitando a aceitação do modelo global. A grande surpresa, e o ponto de maior interesse, reside sob o capô. Enquanto no Brasil o Onix é conhecido por suas opções de motores 1.0 aspirado e 1.0 turbo, a versão mexicana adota um motor 1.3 aspirado. Esta escolha é significativa, pois o propulsor de 1.3 litro entrega um desempenho consideravelmente superior ao nosso 1.0 aspirado, marcando uma clara diferenciação na engenharia e adaptação do produto para as demandas específicas daquele mercado. Diferenças Cruciais e o Motor 1.3 Aspirado O motor 1.3 aspirado que equipa o Onix no México é um destaque por sua performance em comparação com as opções de entrada brasileiras. Embora detalhes específicos de potência e torque não tenham sido fornecidos no comunicado original, a menção de que ele é "consideravelmente mais" potente que o 1.0 aspirado do Brasil já indica uma experiência de condução aprimorada, especialmente em termos de aceleração e retomadas. Essa é uma informação relevante para o motorista brasileiro que, muitas vezes, busca um desempenho mais robusto sem necessariamente recorrer a motores turbo. Implicações para o Consumidor Brasileiro Para o consumidor brasileiro, a existência de um Onix 1.3 aspirado no México levanta questões interessantes. Seria essa uma opção a ser considerada para o futuro do Onix em nosso mercado, talvez como uma alternativa entre o 1.0 aspirado e o 1.0 turbo? Embora não haja indícios de tal movimento por parte da Chevrolet no Brasil, a flexibilidade da plataforma do Onix e a disponibilidade de diferentes motores para diferentes mercados mostram a capacidade da GM de adaptar seus produtos. Por enquanto, o foco brasileiro continua no 1.0 turbo como principal motorização mais potente. Posicionamento de Mercado e Futuras Expectativas No México, a Chevrolet posicionará o Onix abaixo do Aveo, seu atual modelo de entrada. Essa estratégia sugere que o Onix buscará atender a um segmento ainda mais sensível a preço, consolidando-se como a porta de entrada para a marca no país. Este movimento pode ser um reflexo das particularidades do mercado mexicano, onde a concorrência e as preferências dos consumidores podem ditar uma hierarquia de produtos diferente da brasileira. O Que Observar A chegada do Onix no México com uma configuração tão distinta reforça a ideia de que o mercado automotivo é cada vez mais global em design, mas regional em engenharia e estratégia. A ausência de reestilização indica a confiança da GM no visual atual, enquanto a escolha do motor 1.3 aspirado demonstra a adaptação para atender a um nicho de desempenho e posicionamento específico. Continuaremos acompanhando de perto como essas decisões impactam as vendas e a percepção do Onix em ambos os países.

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Fonte: Quatro Rodas

Mercado

12 fev 20261 min

Fim da L200 no Brasil: Mitsubishi Triton assume o legado

O Fim de Uma Era: Adeus à Mitsubishi L200 no Brasil Após 34 anos de presença marcante no mercado brasileiro, a Mitsubishi L200 se despede. A picape média, que atravessou cinco gerações e acumulou quase 500 mil unidades vendidas, encerra sua trajetória de sucesso para abrir caminho para a nova Mitsubishi Triton. A L200 consolidou-se como um ícone de robustez e versatilidade, amada por sua durabilidade e capacidade off-road, tornando-se uma escolha popular tanto para o trabalho quanto para o lazer em todo o país. Sua descontinuação marca um ponto de virada na estratégia da Mitsubishi no Brasil, focando na renovação da linha de produtos para atender às demandas futuras dos consumidores. O Legado de um Ícone A L200 construiu uma reputação invejável ao longo de mais de três décadas. Modelos como a L200 Savana e a L200 Outdoor tornaram-se referências, destacando a engenharia da Mitsubishi para enfrentar os desafios do território brasileiro. A capacidade de carga, o sistema de tração 4x4 confiável e a suspensão preparada para diversas condições foram atributos que garantiram sua longevidade e a lealdade de seus proprietários, solidificando seu lugar na história automototiva nacional. A Chegada da Nova Mitsubishi Triton: Futuro no Segmento Com a saída da L200, a nova Mitsubishi Triton assume sozinha a responsabilidade de representar a marca no acirrado segmento de picapes médias. A chegada da Triton não é uma simples troca de nomes, mas a introdução de uma plataforma modernizada que promete inovações significativas em design, tecnologia e performance. A Mitsubishi busca, com este lançamento, reafirmar seu compromisso com o mercado brasileiro, oferecendo um veículo que combine a robustez tradicional da marca com os avanços esperados em conforto, segurança e conectividade. O Que os Motoristas Podem Esperar A nova geração da Triton chega com a promessa de elevar o padrão em diversas frentes. Espera-se um conjunto mecânico mais eficiente, com motores que equilibrem potência e economia de combustível, além de transmissões aprimoradas para uma condução mais suave e responsiva. O interior deve oferecer maior sofisticação, com acabamentos de melhor qualidade, sistemas multimídia de ponta e um pacote abrangente de assistências ao motorista. Para o consumidor brasileiro, isso significa uma experiência de condução superior, seja nas exigências do dia a dia ou nas aventuras fora de estrada. Impacto para Consumidores e Mercado A transição da L200 para a Triton reconfigura o panorama das picapes médias da Mitsubishi no Brasil. Para os atuais proprietários da L200, a Mitsubishi garantirá o suporte necessário em peças e serviços por muitos anos, mantendo o compromisso com seus clientes. O valor de revenda dos modelos L200 deve permanecer resiliente, dada a sua reputação de durabilidade. Para os potenciais compradores, a nova Triton representa o que há de mais recente em inovação da marca, projetada para competir fortemente com outros players do mercado. Esta estratégia reforça a visão da Mitsubishi em continuar sendo uma força relevante e inovadora no segmento de picapes no Brasil.

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Fonte: Quatro Rodas

Mercado

12 fev 20266 min

Projeções: Mercado de Carros no Brasil em 2026

Panorama do Mercado Automotivo em 2026 O ano de 2026 inicia com o setor automotivo brasileiro em fase de reconstrução estrutural, longe do vale de incerteza pós-pandemia, mas sem disparada nas vendas. A disciplina comercial e a compreensão do consumidor são cruciais. Em 2025, o PIB nacional cresceu 2,26%, com o mercado de carros novos acompanhando de perto. O fechamento de 2025 registrou 2.547.034 emplacamentos de veículos leves, um aumento de 2,4% sobre 2024, impulsionado em parte por estímulos tributários. Apesar de um pico de vendas diárias em dezembro de 2025, as projeções para 2026 da K.LUME Consultoria indicam uma leve queda, para 2,40 a 2,45 milhões de unidades. Fatores macroeconômicos como juros altos, crédito restrito, inadimplência e a instabilidade de ano de Copa do Mundo e eleições, são os principais desafios. As vendas diretas mantiveram-se elevadas, representando 52,3% do total em 2025. Impactos de Juros e Eventos Políticos A recuperação limitada por crédito e juros altos continua sendo um entrave significativo para o mercado de 0km. A capacidade de cada fabricante entregar o produto certo, no preço e momento ideais, torna-se um diferencial competitivo. Além disso, a presença de eventos como a Copa do Mundo e eleições nacionais em 2026 historicamente introduz um componente de cautela e instabilidade, impactando diretamente o poder de compra e as decisões de investimento do consumidor. Embora as vendas diretas continuem fortes, o cenário exige que as montadoras inovem para manter o ritmo. Segmentos em Destaque: Luxo e Usados Impulsionam Mobilidade O mercado de veículos de luxo demonstrou notável resiliência, crescendo 6,6% em 2025, para 54.564 unidades. Este crescimento, porém, foi concentrado em poucos ganhadores (BMW, Mercedes-Benz, Volvo somam dois terços do segmento) e impulsionado pela eletrificação, especialmente em SUVs premium e modelos PHEV/EV. O Volvo EX30 é um exemplo claro de sucesso, alinhando produto correto, preço adequado e narrativa de eletrificação. Marcas com quedas, como Land Rover, Porsche e Audi, enfrentaram ciclos de produto e estratégias específicas. O sucesso neste segmento reafirma a importância da rede de concessionárias, peças, pós-venda e reparabilidade. Carros Usados: A Força do Consumidor Brasileiro O mercado de carros usados em 2025 atingiu um recorde histórico, com 18.508.929 transferências, um aumento de 17,3% em relação a 2024. Este número sublinha a realidade de que o veículo usado se consolidou como o principal motor de mobilidade para o brasileiro, especialmente diante do encarecimento do 0km. Todos os segmentos de usados cresceram, com destaque para "quase novos" (0 a 3 anos) que subiram 40,3%, atuando como substitutos dos carros 0km, e veículos com 13 anos ou mais (+21%). A alta dos juros e o crédito mais restrito são os principais fatores que empurram o consumidor para tickets menores. Para 2026, espera-se que o mercado de usados siga fortalecido, projetando entre 19,25 e 19,75 milhões de unidades. A Prova de Fogo das Marcas Chinesas em 2026 As marcas chinesas tiveram um crescimento substancial em 2025, com 244.913 unidades vendidas, um aumento de 44,7% sobre 2024. No entanto, esse crescimento é fortemente concentrado, com BYD, Caoa Chery e GWM respondendo por 93,6% do total. Elas surfam na onda de novidades, tecnologia, design e eletrificação tangível, focando em SUVs. Para 2026, o desafio é a sustentabilidade. O mercado brasileiro exige mais do que volume e equipamentos; exige rede, peças, reparabilidade, pós-venda e valor residual consistente. Este ano será decisivo para determinar quais dessas novas players conseguirão se estabelecer de fato e quais enfrentarão dificuldades para manter sua presença a longo prazo.

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Fonte: Auto Esporte