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Mercado

BYD King com R$25 mil de desconto: mais barato que Dolphin

22 de maio de 2026
3 min de leitura
BYD King com R$25 mil de desconto: mais barato que Dolphin

Oportunidade Única: BYD King com Preço Reduzido

O mercado automotivo brasileiro é agitado pela recente ação da BYD, que disponibiliza o King 2026, em sua versão de entrada GL, com um atrativo desconto de R$ 25 mil. O sedã híbrido plug-in (PHEV), cujo preço original era de R$ 172.990, agora pode ser adquirido por R$ 147.990. Este valor não apenas o posiciona abaixo de todas as versões do popular hatch elétrico Dolphin (que inicia em R$ 149.990), mas também se torna mais competitivo que sedãs compactos a combustão como o Honda City Touring (R$ 153.200) e o Volkswagen Virtus Comfortline (R$ 152.390). A oferta está disponível no site da marca para pagamento à vista ou com condições de financiamento que incluem 40% de entrada e parcelas, embora o valor total financiado seja ligeiramente superior. Concessionárias também estão praticando a mesma redução, abrindo margem para negociação nas condições de pagamento. Esta é uma janela de oportunidade significativa para consumidores em busca de um veículo eletrificado com excelente custo-benefício.

Fabricação Nacional e Condições de Compra

O BYD King é um destaque no cenário de produção nacional, sendo montado na fábrica da BYD em Camaçari, Bahia. Para quem busca aproveitar o desconto, a marca oferece a aquisição à vista ou um plano de financiamento com entrada de 40% (equivalente a R$ 59.196) e o restante parcelado em 36 vezes de R$ 3.311,83. É importante notar que, nesta modalidade, o valor final com juros pode atingir aproximadamente R$ 180 mil. A transparência sobre as condições permite ao consumidor planejar a melhor forma de aquisição.

Desempenho Híbrido e Autonomia Eficiente

O BYD King DM-I GL 2026 combina um motor 1.5 aspirado a gasolina de 98 cv com uma máquina elétrica dianteira de 179 cv, alimentada por baterias Blade de 8,3 kWh. Essa configuração híbrida plug-in entrega uma potência combinada de 209 cv e 32,2 kgfm de torque, gerenciada por um câmbio automático. Em termos de consumo, o Inmetro aponta números impressionantes: 18,9 km/l na cidade e 17,5 km/l na estrada, mesmo após a bateria atingir seu nível mínimo. Para quem busca mobilidade puramente elétrica, a versão de entrada oferece uma autonomia de até 32 quilômetros, ideal para o trajeto urbano diário. Desde a versão GL, o King já vem equipado com um sistema multimídia de 12,8 polegadas, garantindo conectividade e entretenimento.

Perspectivas Futuras: O Novo BYD King a Caminho

Apesar de ser um lançamento recente no Brasil, a BYD já planeja uma atualização visual para o King, prevista para o segundo semestre de 2027. O novo design será inspirado no Seal 05 DM-I, também conhecido como New King em alguns mercados. As mudanças incluem uma grade frontal mais robusta, alinhada à linguagem de design do Seal, e faróis de LED mais finos, enquanto a traseira manterá as lanternas interligadas, mas com grafismo interno renovado. As dimensões permanecerão as mesmas do modelo atual: 4,78 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,50 m de altura e entre-eixos de 2,72 m, com um porta-malas de 450 litros e altura mínima do solo de 12 cm. Esta antecipação de um facelift demonstra o dinamismo da BYD em manter seus produtos atualizados e competitivos no mercado global.

BYD King com R$25 mil de desconto: mais barato que Dolphin
O BYD King 2026 está sendo vendido com grandes descontos pela marca chinesa. É possível encontrar unidades da versão de entrada, GL, por R$ 147.990, valor mais baixo que todas as versões do hatch elétrico Dolphin (que parte de R$ 149.990) e também que alguns sedãs compactos a combustão, como Honda City Touring (R$ 153.200) e Volkswagen Virtus Comfortline (R$ 152.390).
Vale lembrar que o preço original do King GL é de R$ 172.990, mas com a redução de R$ 25 mil pode ser uma boa oportunidade para quem procura um sedã híbrido plug-in (PHEV).
O preço de R$ 147.990 pode ser encontrado no site de ofertas da marca. As condições são pagar o veículo à vista ou com entrada 40% (R$ 59.196) e financiar o restante em 36 parcelas de R$ 3.311,83. Nesse caso, o valor, com juros, chega a quase R$ 180 mil.
O mesmo preço está sendo praticado em algumas concessionárias, com possibilidade de negociação nas condições de pagamento.
BYD King é montado na fábrica de Camaçari (BA)
Cauê Lira/Autoesporte
BYD King DM-I GL 2026
O King é montado na fábrica de Camaçari (BA) e traz motor 1.5 aspirado a gasolina de 98 cv aliado a uma máquina elétrica dianteira de 179 cv, alimentada pelas baterias Blade de 8,3 kWh. Na versão GL, os números combinados são de 209 cv de potência e 32,2 kgfm de torque e câmbio automático de uma marcha mecânica e múltiplas relações simuladas.
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Segundo o Inmetro, o sedã médio faz 18,9 km/l na cidade e 17,5 km/l na estrada quando a bateria atinge seu patamar mínimo. A versão de entrada roda até 32 quilômetros apenas no modo elétrico.
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BYD King vai mudar
Novo BYD King tem visual inspirado no Seal
André Schaun/Autoesporte
Dois anos após ser lançado, a BYD já prepara uma mudança de visual para o King, que deverá chegar renovado ao mercado brasileiro a partir do segundo semestre de 2027, conforme antecipado pela Autoesporte. O desenho do novo King será inspirado no Seal 05 DM-I, que também é vendido como New King em algumas regiões.
O sedã chinês troca a grade frontal com linhas horizontais filetadas e faróis de LED mais finos por uma linguagem igual à do Seal, mas com uma grade mais robusta. A traseira muda menos e mantém as lanternas de LED interligadas, mas o grafismo interno da peça é diferente.
Novo BYD King tem pequenas mudanças na traseira
André Schaun/Autoesporte
O Seal 05 tem exatamente as mesmas dimensões do King, por isso, tudo segue igual: 4,78 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,50 m de altura e entre-eixos de 2,72 m. O porta-malas tem capacidade de 450 litros, enquanto a altura mínima do solo é de 12 cm.
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Fonte: Auto Esporte

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O Cenário Alarmente do Seguro Automotivo no Brasil Uma pesquisa inédita da Confederação Nacional das Seguradoras (CNseg) revela que a vasta maioria dos veículos brasileiros, cerca de 71% da frota, circula sem qualquer tipo de proteção. Dos 63,3 milhões de automóveis no país, aproximadamente 44 milhões rodam desprotegidos contra roubo, furto, colisão e outros imprevistos. Mesmo com o mercado de seguro automotivo tendo quase dobrado de tamanho na última década, atingindo uma arrecadação de R$ 61,6 bilhões, a cobertura ainda se mantém estável em apenas 29%, indicando que a proteção veicular é percebida como um luxo ou um custo secundário por grande parte da população. O Perfil do Segurado Brasileiro Classe C Lidera a Contratação Contrariando a percepção comum, a classe C, com renda mensal entre R$ 5.648 e R$ 14.120, é a principal consumidora de seguro automóvel no Brasil, representando 41% dos segurados. Este fenômeno, segundo Alexandre Leal da CNseg, reflete tanto o crescimento do poder de compra quanto a mudança na forma como esses consumidores enxergam o seguro, incluindo-o no planejamento de compra do veículo. Na sequência, aparecem as classes B (24%), D (23%), E (7%) e A (5%). Idade e Valor do Veículo O estudo aponta que pessoas em idade economicamente ativa são os principais contratantes: 29% dos segurados têm entre 36 e 45 anos, e 26% entre 46 e 55 anos. Além disso, a proteção veicular não se restringe a carros de luxo. Cerca de 46% dos veículos segurados custam até R$ 70 mil, e outros 27% estão na faixa de R$ 71 mil a R$ 100 mil, evidenciando a popularização do seguro entre proprietários de carros de entrada e intermediários. Distribuição Regional A distribuição de apólices acompanha a concentração da frota nacional. O Sudeste lidera com 53% dos veículos segurados, seguido pelo Sul (16%), Centro-Oeste (15%), Nordeste (12%) e Norte (4%), que possui a menor taxa de carros assegurados. Desafios e Oportunidades de Crescimento Alexandre Leal destaca que o custo da apólice (geralmente entre 4% e 8% do valor do veículo), a renda limitada e a percepção de que o seguro é um gasto secundário são os principais fatores para a baixa penetração. Muitos proprietários desconhecem as modalidades de cobertura ou não veem o seguro como uma ferramenta de proteção patrimonial. Apesar desses desafios, o mercado de seguros automotivos projeta um crescimento de 7,8% para 2026, impulsionado pela recuperação das vendas de veículos e pela renovação da frota. O enorme potencial reside nos 44 milhões de veículos desprotegidos, especialmente entre a classe média, que já demonstra ser um público estratégico.

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Fonte: Auto Esporte