LancamentosGAC Aion i60 REEV Chega ao Brasil: SUV Híbrido com 1.240 km
GAC Aion i60: Híbrido de Extensão de Alcance a Caminho do Brasil A GAC Motors, já presente no Brasil com portfólio diversificado, anuncia a chegada do Aion i60. Este SUV médio, revelado no Salão de Pequim, promete agitar o mercado automotivo brasileiro a partir do último trimestre de 2024. O Aion i60 adota a tecnologia REEV (Range Extended Electric Vehicle), que o posiciona como um carro elétrico com gerador a bordo. Nele, o motor a combustão não impulsiona as rodas, funcionando apenas para recarregar a bateria. Isso garante tração 100% elétrica, combinando a performance de um elétrico com a conveniência de um motor a gasolina para estender significativamente a autonomia. Desempenho, Autonomia e Plataforma Avançada O conjunto híbrido Xingyuan do Aion i60 REEV inclui um motor 1.5 a gasolina de 101 cv, atuando como gerador, e um motor elétrico principal de 204 cv ou 224 cv. A bateria de fosfato de ferro-lítio de 29,1 kWh oferece uma autonomia elétrica de 160 km (WLTC). A autonomia total impressiona, alcançando 1.240 km, com um consumo de 18,1 km/l no modo de recarga contínua. Com 4,68 metros de comprimento e 2,77 m de entre-eixos, o Aion i60 oferece espaço e conforto. Sua plataforma, a AEP 3.0, é compartilhada com modelos elétricos como o Aion V e o Toyota bZ3X, evidenciando sua base tecnológica robusta. Design Exclusivo e Tecnologia Interior Diferenciando-se pelo design, o GAC Aion i60 apresenta linhas dinâmicas e vincos marcados, com uma identidade visual própria na dianteira e traseira. No interior, a experiência é enriquecida por iluminação ambiente de 32 cores, volante multifuncional de dois raios e uma tela central flutuante. O console central prático inclui dois carregadores sem fio para celulares. Em termos de tecnologia, o i60 conta com o sistema inteligente de assistência à condução GSD da GAC, que suporta funções avançadas como NDA (Navigation Driving Assist) e HPA (Intelligent Parking Assist), elevando o conforto e a segurança na estrada. Confronto no Segmento REEV do Brasil Com sua chegada, o GAC Aion i60 intensificará a competição no nicho de SUVs médios REEV no Brasil. Seu principal rival será o Leapmotor C10, que também opera com um sistema de extensão de alcance: um motor 1.5 a gasolina de 96 cv como gerador para uma bateria de 28 kWh, alimentando um motor elétrico de 231 cv. A disputa entre esses modelos destacará a importância da autonomia, desempenho, tecnologia embarcada e o custo-benefício para o consumidor brasileiro que busca a eficiência elétrica sem a ansiedade de alcance, consolidando o segmento de veículos híbridos de extensão de alcance no país.
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